花紋
　　汽車依靠輪胎支承在路面上，而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。輪胎不僅承載、滾動，而且通過其花紋塊與路面產生的磨擦力，成為汽車驅動、制動和轉向的動力之源。
　　下面就輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素等做一分析。
　　作用
　　簡言之，輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮有了可靠的保障。有研究表明，產生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸體對胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。
　　影響因素
　　影響花紋作用的因素較多，但起主要作用并與汽車使用有關的因素是花紋型式和花紋深度。
　　花紋型式
　　輪胎外表面有不同的花紋，常用的輪胎花紋主要有：普通花紋，包括橫向花紋和縱向花紋兩種，其中斜交輪胎采用的是橫向花紋，子午線輪胎采用的是縱向花紋?？v向花紋適用于轎車和貨車，橫向花紋僅適用于貨車；混合花紋，特點是花紋較粗、縱向為鋸齒形或煙斗形花紋，兩邊為橫向越野花紋，適用于各類汽車；越野花紋，特點是凹部深而寬，抓地性強，適用于越野車和礦山專用車等。